Según consultora, aumentó el 11%. La Policía reconoce que se “levantan” 15 coches por día. Nueva Córdoba, el peor sitio.

Fernando Russo (34) fue a visitar a su novia, quien vive en un edificio de barrio Nueva Córdoba, en la Capital. Dejó su Ford Ranger gris estacionada en calle Balcarce al 400 y subió al departamento. Era ya la madrugada del domingo último. Cuando bajó, se dio con que la 4x4 había caído en manos de una de las tantas bandas dedicadas al robo de vehículos en Córdoba.

Como si el mal trago no hubiera sido suficiente, a Fernando le esperaban dos "sorpresas" más: 1) un policía lo regañó con cierta sorna por qué había estacionado en la zona roja de los robos de coches en Córdoba; 2) una funcionaria de una unidad judicial le contó que esa misma madrugada otros cinco coches habían sido sustraídos... ¡en esa misma calle!

"El policía que me atendió en la comisaría, en vez de darme apoyo, me largó: ‘¿No sabías que Nueva Córdoba es zona roja para el robo de autos? Otro me dijo que esa noche se habían ‘levantado’ un montón de coches allí. No sabía si insultarlos o irme", comenta Fernando a La Voz del Interior. "Ahora, si todos saben que ahí roban autos... ¡por qué no ponen más policías!", añade.

Lo sucedido con este ingeniero agrónomo no es algo aislado. El robo de vehículos es uno de esos delitos que se mantiene vigente desde hace años en Córdoba, con picos y recaídas. La situación ha tornado a agravarse nuevamente en los últimos meses: en el primer semestre de 2009 la sustracción de rodados aumentó un 11 por ciento en comparación con igual período del año pasado, según un informe realizado por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi), una entidad porteña que agrupa a las principales compañías de seguros del país.

Históricamente, la "media" indica que en Capital se sustraían en promedio 300 autos al mes. Es decir: 10 por día.

Desde la Policía de Córdoba, una alta fuente reconoció que el "levantamiento" de coches trepó a 15, en promedio, cada 24 horas. De todos modos, otra importante fuente dedicada a investigar estos delitos dijo que la tendencia se mantiene constante, "con leves picos y retrocesos".

Los Fiat (Uno y Duna), los Peugeot (206 y 306) y los VW Gol siguen siendo los más buscados. Aunque también es significativa la sustracción, aunque en menor cuantía, de 4x4 y coches más viejos también, como las pick up Ford 100 o los R-12 y los Peugeot 504. Por lo general, los coches robados son desarmados, para el negocio ilegal de autopartes.

De levante. La forma clásica de robo es "el levante": coches estacionados en la calle (o en playas de estacionamiento de hipermercados) y que son sustraídos por manos expertas que saben forzar la cerradura, anular la alarma y el cortacorriente, para luego desaparecer.

Contra lo que se pueda pensar, "el levante" de autos no se concreta principalmente en sitios despoblados. Lo que le pasó a Fernando Russo es un claro ejemplo. Nueva Córdoba y General Paz se convirtieron, esta década, en las dos barriadas más castigadas por esta metodología. El perfil de ambas zonas –gran cantidad de autos estacionados en la vía pública– permite que los "levantadores" puedan actuar con más impunidad. "Pasan inadvertidos", dijo un comisario, quien remarcó que se hace patrullaje y vigilancia con policías de civil.

De todos modos, la realidad demuestra que la tarea policial deja mucho que desear. Uno de los últimos coches "levantados" en General Paz, fue un Fiat Uno que estaba estacionado en calle Rosario de Santa Fe al 1300.

¿Y en Nueva Córdoba? Hace pocas horas, un VW Passat fue "levantado" en Laprida y Trejo. Pero lo que nadie olvida en Jefatura de Policía fue el colmo de semanas atrás, cuando ladrones se llevaron un Fiat Uno de un comisario que había salido de parranda una noche. Detalle: el automóvil era de uso oficial.

Tampoco nadie se olvida del Toyota que desapareció del frente de la comisaría 6ª, ubicada en el barrio General Paz.

Vale aclarar que esta metodología también se repite en otras zonas. Hace pocos días, un Duna azul fue "levantado" en Humberto Primero y Sucre (centro), mientras un Renault 11 fue robado en calle Haedo (Alberdi) y otro Uno en barrio Jorge Newbery.

Los híper. Las playas de estacionamiento de los híper y supermercados de Capital siguen siendo lugares preferidos a la hora del robo de coches, a pesar de la presencia de guardias de seguridad.

Por caso, los delincuentes saben bien: un matrimonio con niños que se baja de un coche y entran a hacer las compras seguramente demorarán un largo rato, lo que les da la garantía de actuar con tiempo. Como ocurre en las calles, utilizan ganzúas de distintas formas y tamaño.

Días atrás, policías de la División Sustracción de Automotores capturaron a un hombre que, ganzúas en mano, intentaba llevarse un R-12 de la playa de un híper de barrio General Paz.

Sin embargo, no son buenos tiempos en esa brigada. Precisamente, a raíz de magros resultados, recientemente se dispuso una purga. Varios oficiales fueron mandados a otros destinos. "Hacían allanamientos en talleres y chacaritas... Pero no estábamos teniendo resultados sobre quiénes son las bandas que están pegando. Y acá hay que traer resultados", justificó un jefe.

Apuntes

Adónde van. Los vehículos “levantados” en la calle, por lo general, son desarmados para la reventa de sus partes. Otras veces son enviados al norte del país para cambiarlos por droga. En otras oportunidades son usados para la concreción de otros asaltos.

Lavaderos. Hubo robos en playas de estacionamiento y lavaderos.

Los elegidos. Según Cesvi, los más buscados, a nivel país, son: Fiat Duna, VW Gol, Fiat Uno y Fiat 147. Los menos: el Ford Ka, el Renault Mégane, la Trafic y el Peugeot 505.

fuente_ http://www.lavoz.com.ar/nota.asp?nota_id=547985

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